Le 10 auto sportive meno affidabili delle marche automobilistiche tradizionali

Jul 24, 2023

Alcune delle auto sportive più inaffidabili in circolazione sembrano allettanti per il prezzo, ma dovresti pensarci due volte prima di acquistarle.

Auto sportive esistono per colmare il divario tra convenienza, guidabilità e usabilità e cercano di unire un aspetto originale con ampie prestazioni. Si tratta essenzialmente di prendere un'auto normale e renderla più piacevole per quando l'umore ti porta lì.

Ma mentre questa categoria di auto è molto lodata – e giustamente – ci sono alcuni errori che si sono verificati nel corso degli anni che significano che alcune delle auto sportive meno affidabili mai realizzate potrebbero rappresentare un acquisto allettante, ma dovrebbero in realtà essere evitate a tutti i costi. .

La situazione diventa ancora peggiore quando si tratta di un'auto sportiva di un marchio "normale", poiché l'affidabilità e la longevità sono due dei pilastri più forti dietro ciò che tende a rendere una casa automobilistica normale proprio questo. Le loro auto sono costruite per le masse, ma a volte le masse dovrebbero tenersi alla larga. Ecco la nostra lista delle 10 auto sportive meno affidabili dei marchi tradizionali:

Qui a HotCars adoriamo assolutamente la Fiat 124 Spider. È carino, conveniente e offre sicuramente emozioni. Ma nonostante sia essenzialmente una MX-5 ribattezzata, la 124 Spider perde in qualche modo la severa affidabilità offerta dalla prima. Per chi opta per le versioni con cambio manuale, una prima marcia tempestosa potrebbe col tempo diventare un problema.

Altri problemi comuni sono associati al motore, al sistema elettrico e al sistema di scarico, e tutto ciò potrebbe portare a lunghi periodi di sosta in garage, nonché a bollette elevate e indesiderate. Oltre a ciò, l'aria condizionata e l'unità di infotainment sono entrambe note per funzionare male. Sicuramente ci manca la roadster italiana economica, ma capiamo perché non è decollata come avrebbe dovuto.

Ci sono molte ragioni per cui i riduttori dovrebbero prendere in considerazione l'acquisto dell'Acura RSX Type-S, ma uno dei motivi principali per cui non dovrebbero: l'affidabilità. Sì, è un'auto estremamente bella e molte Acura RSX Type-S del 2002 usate costano solo $ 4.500, ma ne vale davvero la pena, dato che probabilmente spenderai così tanto da solo per mantenerla all'interno il primo anno?

I problemi sono caratterizzati da valvole di fasatura difettose, perdite di guarnizioni e problemi con il termostato. Nessuno di questi è economico da risolvere, e questo prima ancora di arrivare al problema principale: perdite di olio motore grazie a sensori di pressione dell'olio inaffidabili. Ciò potrebbe eventualmente portare a un guasto completo del motore e ottenerne uno sostitutivo non sarà certamente economico.

Il Solstizio doveva segnare l’alba di una nuova era di successo per la Pontiac. Anche oggi ha un aspetto fantastico e il potente motore a quattro cilindri da 2,4 litri eroga 177 CV e 166 libbre di coppia. Ciò significava una corsa da 0 a 60 miglia orarie in un tocco in cinque secondi; abbastanza veloce per un'auto di questa natura. Ma invece, la Solstice finì per essere uno dei più grandi flop delle auto sportive del secolo.

A parte un tappo del serbatoio spesso allentato (con conseguente accensione di una spia del motore), il rumore degli iniettori diretti e le perdite delle guarnizioni del pignone dell'asse posteriore sono solo alcune delle cose che ti terranno sveglio la notte. Anche la testata del motore in ghisa tende a usurarsi abbastanza rapidamente, quindi preparati a un conto costoso quando alla fine si spezza.

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La Chevrolet Camaro è una delle auto più importanti arrivate dall'America. La sua discendenza dura ormai da quasi 60 anni e molte delle sue generazioni sono considerate dei classici. I modelli attuali stanno conquistando il mercato in questo momento e, a nostro avviso, la Chevy Camaro di quarta generazione sarà presto un oggetto da collezione.

Ma la terza generazione che l’ha preceduta va tenuta a distanza. Problemi regolari al motore, problemi elettrici e incidenti al sistema di alimentazione e raffreddamento sono tra i suoi modi preferiti per farti venire il mal di testa. Perdite nei nuclei e stalli del motore, spesso seguiti da un mancato ribaltamento, rendono la Camaro di terza generazione estremamente inaffidabile. Se dovessi prenderne uno, però, non mettere una mucca sul tetto.