Il filtro dell'olio assemblato in modo errato ha causato l'incidente dello Snowbird, afferma il rapporto

Oct 25, 2023

Uno sguardo al lato sinistro del jet CT-114 Tutor Snowbirds che si è schiantato poco dopo il decollo a Fort St. John il 2 agosto. (Royal Canadian Air Force/Quality Engineering Test Constitutionment)

Di Shawn Slaght

Secondo un rapporto preliminare, un guasto al motore dovuto a un filtro dell'olio assemblato in modo errato ha causato un incidente dello Snowbirds a Fort St. John, BC, il 2 agosto.

Il rapporto preliminare "From the Investigator" della Direzione per la sicurezza del volo afferma che l'aereo era uno dei nove jet Tutor CT-114 all'aeroporto di Fort St. John a sostegno del Fort St. John International Air Show del 30 e 31 luglio. stava decollando da Fort St. John per tornare a Moose Jaw quando si è verificato l'incidente.

Poco dopo il decollo, secondo il rapporto, il pilota ha sentito un forte rumore e il motore si è rotto quando hanno sollevato il carrello di atterraggio.

Il pilota rimise giù il carrello di atterraggio e decise di far atterrare l'aereo dritto davanti a sé. Il rapporto dice che l'aereo è atterrato con circa 500 piedi di pista rimasti. Il carrello di atterraggio sbloccato è crollato sotto il peso dell'aereo e ha percorso circa 1.000 piedi prima di colpire una recinzione perimetrale e fermarsi.

L'aereo è stato gravemente danneggiato ma il pilota è fuggito senza ferite.

Il rapporto afferma che l'indagine sta ora esaminando i fattori umani che potrebbero aver contribuito all'incidente.

Potete leggere l'intero rapporto qui.