KTM 990 Super Duke Flat Tracker: seconda ondata 001

Sep 24, 2023

Questa è la KTM 990 Super Duke come non l'abbiamo mai vista prima, un flat tracker leggero ed essenziale che probabilmente farebbe il lavoro molto leggero di una Harley-Davidson XR750.

Chiamata Second Wave 001, questa motocicletta personalizzata è stata costruita dal team di Second Wave Design, è stata poi pubblicata nel numero 51 di Sideburn Magazine, una copia del quale è ora inclusa con la moto.

Per quanto riguarda le moto nude, la KTM 990 Super Duke rappresenta il massimo livello per il genere. Era una superbike a tutti gli effetti, senza vestiti e senza alcun senso di decoro, civiltà o prevedibilità.

Ecco come appariva la KTM 990 Super Duke appena uscita dalla fabbrica nel 2005. È una superbike nuda che ha rapidamente conquistato i fan di tutto il mondo per il suo atteggiamento senza compromessi. Immagine gentilmente concessa da KTM.

La 990 Super Duke divenne rapidamente una leggenda nel corso della sua vita grazie alle sue prestazioni, il modello fu un successo significativo per KTM e l'azienda austriaca investì molto nella sua revisione nel tempo per migliorarla e rispondere alle preoccupazioni dei motociclisti.

Il cuore della 990 Super Duke è il suo bicilindrico a V di 75° DOHC da 999 cc noto come LC8: ha quattro valvole per cilindro, un rapporto di compressione di 11,5:1, lubrificazione a carter secco, iniezione elettronica del carburante e, nell'assetto originale, è realizzato 120 CV con 73 lb ft di coppia.

La bici era dotata di un telaio a traliccio in cromo-molibdeno con un sottotelaio in alluminio verniciato a polvere nella parte posteriore. Aveva ruote anteriori e posteriori con un forcellone in lega, una forcella a steli rovesciati da 48 mm abbinata a un monoammortizzatore WP completamente regolabile nella parte posteriore.

I freni erano altrettanto impressionanti quanto il motore, ovviamente, costituito da due dischi Brembo da 320 mm con pinze a 4 pistoncini all'anteriore, con un disco singolo da 240 mm e una pinza Brembo a pistoncino singolo nella parte posteriore.

Questa è la Second Wave 001, una 990 Super Duke completamente ridisegnata progettata per le gare di flat track.

Sorprendentemente, la 990 Super Duke pesava appena 186 chilogrammi da nuova (a secco), ovvero 410 libbre. Per gli standard del 2005, quando la moto venne lanciata, si trattava di un rapporto peso/potenza eccezionale: è ancora impressionante oggi, quasi 20 anni dopo.

KTM ha mantenuto in produzione la 990 Super Duke dal 2005 al 2013, dopodiché è stata sostituita dalla nuovissima KTM 1290 Super Duke R.

La KTM 990 Super Duke che vedi qui non assomiglia quasi per niente alla moto con cui è nata. Tutta la carrozzeria originale è stata rimossa, insieme al serbatoio del carburante. E' stato sostituito il forcellone, tolti i freni anteriori e sostituite le ruote anteriori e posteriori.

La Second Wave 001 è ancora più leggera della KTM 990 Super Duke originale ed è stata modificata in modo tale da rendere difficile identificare la moto su cui si basa.

È stata fabbricata e montata una nuova carrozzeria monoblocco, un nuovo serbatoio del carburante e un sedile da corsa a basso profilo. La moto ora è ancora più leggera di quando era nuova ed è senza dubbio una delle moto più divertenti da guidare che abbiamo mai presentato.

Second Wave Design è un garage per motociclette personalizzato britannico con una serie di costruzioni affascinanti a loro nome e un focus sull'ingegneria, con un'estetica eccellente per giunta. Se desideri seguirli e vedere le loro nuove build, puoi trovarle su Instagram qui.

Se desideri saperne di più su questa insolita KTM o registrarti per fare un'offerta, puoi visitare l'elenco delle auto da collezione qui. Viene messo in vendita a Londra, Inghilterra.

Immagini per gentile concessione di Collecting Cars

Gli articoli scritti da Ben sono stati trattati su CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, il blog ufficiale Pinterest, il blog ufficiale eBay Motors, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge , e molti altri.

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