Lamborghini Revuelto 2024: svelato il successore dell'Aventador V12

Sep 28, 2023

Lamborghiniha presentato il successore dell'Aventador, soprannominato theStrapazzate, dopo un mese di anticipazioni sui dettagli di propulsore, telaio e modalità di guida.

Sebbene il Revuelto sia tecnologicamente abbastanza avanzato da contenere un propulsore ibrido plug-in con tre motori elettrici, il sesto capitolo della Grande Lamborghini evita la sovralimentazione turbo a favore di un motore a benzina V12 aspirato da 6,5 ​​litri.

C'è anche un telaio in fibra di carbonio sotto la carrozzeria, e Lamborghini afferma di aScatto da 0 a 100 km/h in meno di 2,5 secondi, con la Revuelto in grado di accelerare da 0 a 200 km/h in meno di 7 secondi e di toccare più di 350 km/h.

"Revuelto è adrenalina resa visibile... a prima vista, Revuelto è un intrigante Lamborghini V12 di prossima generazione, con tutte le linee che abbracciano la monoscocca e celebrano una visione libera verso il propulsore V12 HPEV", ha affermato Mitja Borkert, responsabile del design Lamborghini.

Le caratteristiche distintive di Lamborghini rimangono, comprese le spettacolari portiere a forbice, il design familiare dei cerchi in lega da 21 pollici e il motore a benzina V12 splendidamente presentato. Lamborgini ha promesso 400 colori di vernice per la Revuelto, quindi la personalizzazione non sarà limitata.

La Revuelto è chiaramente una Lamborghini, ma le proporzioni del motore centrale con cabina in avanti sono più pronunciate dellaAventador – ovvero per ospitare tutta la tecnologia sotto il ponte posteriore. I fari a LED a forma di Y affilati si collegano al design coordinato della console centrale.

Mentre la cabina cocooning mira ancora a far sentire il conducente come un pilota di aereo, ora lo spazio è più generoso26 mm di altezza in più e 84 mm di lunghezza in più della cabinarispetto all'Aventador.

All'interno sono presenti due display strumenti personalizzabili: uno da 12,3 pollici per il conducente e uno sottile da 9,1 pollici per il passeggero. Il volante e i comandi presentano tutti le forme e il linguaggio del design familiari di Lamborghini.

Il Revuelto offre anche connettività di bordo, aggiornamenti delle mappe in tempo reale e la più recente tecnologia avanzata di assistenza alla guida di Lamborghini per completare il touchscreen centrale di infotainment.

A differenza di tutti i modelli Lamborghini V12 centrali tranne tre (Sesto Elemento, SiánECountach ), il nome Revuelto deriva da un toro. Questa volta, particolarmente arrabbiato, del 1880. Revuelto significa "strapazzato" o "ribelle" in spagnolo, ma è spesso usato in riferimento alle uova strapazzate.

Il V12 da 6,5 ​​litri "L545" non avrebbe problemi a strapazzare le uova da solo. Il motore a benzina produce615 kW all'incredibile velocità di 9.250 giri/min (la linea rossa interviene a 9500 giri/min) e 725 Nm a 6750 giri/min. Lamborghini afferma che la nuova "L545" è anche il suo V12 più leggero di sempre.

Naturalmente, il suono dello scarico e del motore è un grosso problema nella Revuelto, e Lamborghini ha lavorato duramente per far sì che questo suono assomigliasse a una vera supercar. Non l'abbiamo ancora sentito, ma i massicci doppi scarichi esagonali sono promettenti.

Per unire il motore con tre motori elettrici – di cui uno montato sulla trasmissione – il V12 viene ruotato di 180 gradi rispetto all'Aventador. Sempre longitudinale, ma 'all'indietro'.

Ciò consente alla nuova trasmissione a doppia frizione a otto velocità di posizionarsi trasversalmente dietro il motore per accogliere i circuiti elettrici. Il motore elettrico posteriore da 110 kW/150 Nm viene utilizzato per alimentare le ruote posteriori insieme al V12, fornire trazione integrale elettrica in situazioni di bassa aderenza e in sostituzione della retromarcia nel cambio a otto velocità. Intelligente.

Davanti, il Revuelto continua la tradizione AWD di Lamborghini, ma il V12 non fa girare gli alberi di trasmissione anteriori; su ciascuna ruota anteriore è invece montato un motore elettrico da 150 kW/350 Nm. Ciò non solo offre enormi vantaggi in termini di potenza, ma anche una gestione della coppia più abile rispetto a un differenziale a slittamento limitato a controllo elettronico.

A garantire l’autonomia in modalità elettrica è una batteria agli ioni di litio da 3,8 kWh. Invece di essere impilato sotto il pavimento come uno “skateboard”, il Revuelto dispone le cellule nel tunnel della trasmissione per preservare una distribuzione del peso più naturale per la supercar. Lamborghini non rivendica un'autonomia elettrica; aspettatevi che siano meno di 20 km.