Chrysler n

Jul 18, 2023

Chrysler PT Cruiser del 2001, L4-2.4L, VIN B, cambio automatico

Questo veicolo è stato parcheggiato per diversi mesi e spostato solo di circa 50 piedi una volta alla settimana. Il proprietario l'ha rimorchiata in officina perché, l'ultima volta che ha provato a spostarla, il motore girava ma non si avviava.

Il tecnico ha collegato uno strumento di scansione ma non ha trovato codici di guasto diagnostici (DTC) o spie antifurto. Ha scoperto che non c'erano scintille o impulsi dell'iniettore, quindi ha sostituito il sensore di posizione dell'albero motore. Sfortunatamente, ciò non ha risolto il problema, quindi ha chiamato ALLDATA Tech-Assist. Il consulente Tech-Assist ha affermato che i guasti del relè di spegnimento automatico (ASD) sono comuni sugli incrociatori PT. Ha inviato al tecnico uno schema elettrico per indicare dove controllare la tensione (B+) e le alimentazioni di massa alla bobina di accensione, agli iniettori di carburante e al PCM. Il consulente ha informato che se fossero tutti in buone condizioni, probabilmente il problema era il relè ASD.

Il tecnico ha eseguito i test del circuito consigliati e ha riscontrato che tutta la tensione (B+) e le masse erano buone. Dopo aver sostituito il relè ASD, il motore si è avviato subito e ha funzionato senza problemi. Fisso!

Per gentile concessione di ALLDATA