Melexis aggiunge "i sensori di pressione più accurati mai realizzati"

Dec 20, 2023

Melexis ha presentato due circuiti integrati per sensori di pressione relativa con una robustezza estesa ai fluidi aggressivi.

Completano la piattaforma senza PCB per il mercato con, afferma l'azienda, "i circuiti integrati per sensori di pressione più accurati mai realizzati"

Utilizzando questi sensori di pressione, i clienti e gli OEM saranno in grado di rendere più ecologiche tutte le loro applicazioni di gestione dei motori ICE tramite un'unica tecnologia modulare.

Per facilitare ulteriormente l'implementazione, i dispositivi sono calibrati in fabbrica, ma è possibile anche la calibrazione EoL (End of Line).

I dispositivi – MLX90823 (uscita analogica) e MLX90825 (uscita digitale SENT) – sono sensori di pressione relativa che possono essere utilizzati in modalità relativa (rispetto alla pressione atmosferica) o in modalità differenziale (con due livelli di pressione variabili).

A differenza dei sensori di pressione assoluta, misurano la differenza di pressione tra i due lati del sensore. Questi dispositivi calibrati in fabbrica sono progettati per misurare un intervallo di pressione compreso tra 0,1 e 1,5 bar. Il concetto plug-and-play di questa famiglia di sensori di pressione Melexis copre tutte le applicazioni di gestione ICE.

Questi includono:

● Ventilazione dei vapori di carburante e del basamento: per garantire che i vapori di carburante nel serbatoio o i gas che fuoriescono dai pistoni vengano riportati nella camera di combustione, evitando che vengano rilasciati nell'atmosfera. ● EGR, GPF/DPF: per ridurre le emissioni di NOx mediante rilevamento la quantità di gas di scarico ricircolati nell'aspirazione del motore e intrappolando il particolato residuo nel filtro di scarico. ● Iniezione d'aria secondaria (SAI): per mantenere i veicoli entro i limiti di emissione in tutte le circostanze, anche a motore freddo. Consente un rapido riscaldamento del convertitore catalitico con la cosiddetta iniezione d'aria secondaria. ● (T)MAP: Per monitorare l'aria che entra nel motore per regolare accuratamente il carburante, riducendo così i consumi.

I modelli MLX90823 e MLX90825 sono costituiti ciascuno da un circuito di lettura del sensore, hardware digitale, regolatori di tensione, driver di uscita SENT o analogici, oltre a tutti i componenti passivi essenziali.

Per MLX90825 (uscita SENT) è disponibile un ingresso termistore precalibrato (coefficiente di temperatura negativo (NTC)).

Ciò consente ai clienti di interfacciare il proprio NTC attraverso il sensore di pressione senza calibrazione finale. Sono incorporati meccanismi di protezione superiori da sovratensione (+40 V) e tensione inversa (-40 V).

Grazie a questa gamma di protezione, la tecnologia consente ai camion di diventare più ecologici. Questi sensori di pressione hanno un intervallo di temperatura operativa da -40°C a 160°C.

Possono anche essere esposti a temperature di 170°C per un breve periodo, supportando architetture di motori ridimensionate.

L'elemento sensibile MEMS dei modelli MLX90823 e MLX90825 è costituito da un diaframma microlavorato inciso su un substrato di silicio.

Il diaframma reagisce a qualsiasi variazione di pressione che si verifica. Gli elementi piezoresistivi impiantati nel diaframma sono configurati per creare un ponte di Wheatstone che genera un segnale.

L'elettronica front-end in dotazione amplifica successivamente il segnale e lo converte in un formato digitale. L'elaborazione del segnale digitale (DSP) a 16 bit effettua la compensazione della temperatura. Infine, il risultato viene fornito tramite un'uscita SENT o analogica.

MLX90823 e MLX90825 sono stati sviluppati come Safety Element out of Context (SEooC), in conformità con ISO 26262. Supportano l'integrazione del sistema ASIL B per MLX90825 (SENT) e ASIL A per MLX90823 (analogico).

Maggiori informazioni su www.melexis.com/MLX90823 e www.melexis.com/MLX90825 o tramite [email protected].