Guide della catena di distribuzione in plastica

Jul 16, 2023

Le guide della catena di distribuzione sono spesso i migliori indicatori dello stato di salute della catena di distribuzione, dei pignoni e dell'intero motore. Eventuali rumori anomali o codici di correlazione devono essere presi sul serio. Una guida della catena di distribuzione è progettata per mantenere la catena in tensione in modo che non svolazzi come una cinghia a serpentina quando la velocità del motore cambia.

Modelli di usura anomala indicano un problema del sistema catena come il gioco assiale nell'albero motore e nell'albero a camme o in altri pignoni. I modelli di usura possono anche indicare se i tenditori e la pressione dell'olio funzionano correttamente. Le guide della catena di distribuzione sono progettate per resistere all'usura, ma sono progettate per durare tutta la vita del motore. Se le guide si usurano prematuramente è segno che il percorso della catena, i lubrificanti o i tenditori non funzionano come dovrebbero.

Chiamare alcune guide della catena di distribuzione "plastiche" non è accurato. I materiali utilizzati dai produttori sono resine altamente ingegnerizzate e fibre strutturali. Questi materiali sono progettati per resistere alle alte temperature e alle forze all'interno del motore. Sono inoltre progettati per resistere all'olio motore e ai vapori nocivi creati dal trafilamento all'interno della camera di combustione. I materiali ingegnerizzati sono inoltre progettati per resistere a migliaia di cicli di calore.

Quando una guida della catena di distribuzione si rompe o si incrina, indica una mancanza di manutenzione, chilometri elevati o un componente guasto. Per alcune applicazioni, un tenditore guasto causerà uno schiocco della catena di distribuzione che può danneggiare la guida. Altri elementi meccanici possono accelerare il guasto della catena di distribuzione, come molteplici incidenti di surriscaldamento o passaggi dell'olio bloccati nella parte superiore del motore.

Allora perché non tutte le guide della catena di distribuzione sono in metallo? La risposta semplice è il rumore. Se una guida fosse realizzata in metallo stampato o fuso, esiste la possibilità che provochi la trasmissione del suono dal motore al veicolo. Anche se hai una guida in metallo fuso, è probabile che avrà inserti in plastica a contatto con la catena.

La maggior parte dei tenditori della catena di distribuzione utilizza la pressione dell'olio per recuperare l'allentamento della catena. Come le guide, un tenditore invecchierà prematuramente poiché l'olio vecchio degrada le guarnizioni e intasa i passaggi dell'olio.

Il tipico gruppo tenditore è costituito da un alloggiamento, una molla e uno stantuffo a cricchetto. Lo stantuffo è bloccato nell'alloggiamento per impedire il rilascio accidentale della molla prima o durante l'installazione.

L'allungamento della catena di distribuzione non è l'allungamento della catena di distribuzione; si tratta di un allungamento della catena di distribuzione causato dall'usura dei componenti della catena. La causa più comune dell'allungamento della catena di distribuzione è la mancanza di manutenzione e il cambio regolare dell'olio.

L'olio usurato non può più lubrificare la catena e farà sì che i rulli e le maglie si usurino l'uno contro l'altro. Inoltre, poiché la catena gira attorno agli ingranaggi degli alberi a camme e dell'albero motore, il movimento tra i rulli e le maglie provoca usura e allungamento.

L'usura della catena di distribuzione può modificare la fasatura dell'albero a camme e dell'albero motore. Il cambiamento di fasatura viene rilevato dai sensori di posizione dell'albero a camme e dell'albero motore. Ciò può causare codici che indicano il problema di correlazione o sincronizzazione con i sensori di posizione del motore.

Se il conducente ignora la spia di controllo del motore, la catena di distribuzione alla fine si allungherà al punto che il motore potrebbe avere una significativa perdita di potenza a causa della mancanza di compressione. A volte, una catena di distribuzione usurata può far saltare il motore di qualche dente. Se ciò accade su un motore multi-camma, potrebbe sembrare un errore morto su più cilindri. L'olio cattivo può anche danneggiare il tenditore, il che rende ancora maggiore la possibilità che il motore salti il ​​tempo o si verifichi un guasto catastrofico.

Se si sostituisce una o più catene di distribuzione, è fondamentale anche ispezionare e, in alcuni casi, sostituire i componenti che mettono in tensione la catena e gli attuatori di fasatura variabile delle valvole. Gli attuatori sono alimentati dallo stesso olio che ha danneggiato la catena di distribuzione. All'interno di un attuatore a fasatura variabile delle valvole sono presenti superfici e guarnizioni finemente lavorate che possono essere facilmente danneggiate da un tipo di olio usurato o sbagliato. In alcuni casi, è un'assicurazione economica sostituire gli attuatori mentre si sostituisce la catena di distribuzione e le guide per garantire che il cliente ottenga l'intero valore del tempo di manodopera.