Motocicletta Royal Enfield 450cc avvistata con accessori alla moda, guarda il video

Sep 22, 2023

Royal Enfield, il rinomato produttore di motociclette con sede a Chennai, è pronto a portare il suo portafoglio di prodotti a nuovi livelli con l'introduzione di entusiasmanti stili di carrozzeria. Con la sua posizione dominante nei segmenti motociclistici neo-retrò e classici in India e nei mercati globali, l'azienda mira ad estendere la sua popolarità a molteplici nuovi segmenti.

In un recente video caricato dal canale Ride with Kali,Reale Enfield ha presentato la sua prossima motocicletta da 450 cc, che si ipotizza si chiamerà Scram 450 o Roadster 450, che potrebbe potenzialmente rivaleggiare con la popolare KTM 390 Duke. Il mulo di prova presentava una gamma di accessori, suggerendo l'intenzione dell'azienda di avventurarsi anche nella categoria delle motociclette da strada.

Dopo un'ispezione più attenta dei muli di prova dell'azienda, una motocicletta intrigante ha attirato l'attenzione accanto all'Himalayan 450. Anche se potrebbe essere l'offerta più sportiva di Royal Enfield, il recente mulo di prova sembra essere una versione leggermente rinforzata, probabilmente chiamata Scram 450. Con pannelli della carrozzeria minimali, un telaio ausiliario più piccolo e un sedile monopezzo, ha una sorprendente somiglianza con la sua controparte Roadster.

Si prevede che lo Scram 450 sarà dotato di foderi a sella e supporti per tanica, insieme a pneumatici con disegno a blocchi per migliorare le sue capacità fuoristrada. La motocicletta emana un'atmosfera neo-retrò con i suoi fari rotondi. Sotto il cofano, probabilmente condividerà lo stesso motore monocilindrico da 450 cc raffreddato a liquido, offrendo valori di potenza e coppia simili. Questa mossa strategica di Royal Enfield segue un approccio simile utilizzato con i Bullet Trials, consentendo all'azienda di creare modelli distinti da un unico prodotto.

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Inoltre, il mulo avvistato in prova aveva accessori aggiuntivi, tra cui un bauletto posteriore, un piccolo parabrezza e specchietti all'estremità del manubrio. A differenza dell'Himalayan 450, lo Scram 450 rinuncia alle forcelle telescopiche USD. Si prevede che la moto sarà dotata di cerchi in lega da 17 pollici su entrambe le estremità.

Royal Enfield ha piani ambiziosi per la sua piattaforma 450cc, con tre diverse motociclette in cantiere. La prima ad arrivare sarà l'Himalayan 450, seguita dalla Scram 450 e dalla rivale stradale KTM 390. Tra i tre, l'Himalayan 450 sarà il più pesante, dotato di forcelle anteriori telescopiche USD. D'altra parte, sia lo Scram 450 che lo Street 450 saranno dotati di forcelle anteriori telescopiche convenzionali.

Le caratteristiche previste per i modelli Scram 450 e Street 450 includono fari a LED, eleganti luci posteriori a LED integrate nel sedile orizzontale, indicatori di direzione a LED, monoammortizzatore posteriore, ORVM rotondi, sedile monopezzo, potenza di 35 CV, 40 Nm di coppia e cambio a 6 marce. Queste motociclette dovranno affrontare la dura concorrenza di rivali come la BMW G 310 R, la KTM 390 Duke, la Yezdi Roadster e altre.

Con la moltitudine di motociclette attualmente in fase di test, Royal Enfield dovrebbe lanciare la Street 450 entro la fine del 2024. Tuttavia, prima di ciò, gli appassionati possono anticipare il rilascio dei modelli Himalayan 450, Bullet 350 e Classic 350 Bobber. Nell'ambito della sua strategia di introdurre quattro motociclette all'anno, Royal Enfield continua a mantenere gli appassionati di moto in impaziente attesa della presentazione delle sue ultime creazioni.