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Textron Specialized Vehicles richiama Arctic Cat Alterra 600 e Tracker 600 All

Nov 12, 2023Nov 12, 2023

Il braccio ad A dell'ATV può separarsi dal telaio e causare la perdita di controllo dello sterzo, con rischio di incidenti e lesioni.

Unità: circa 3.800 (inoltre, circa 1.200 sono state vendute in Canada) (gli ATV Arctic Cat e Tracker sono stati precedentemente richiamati nel luglio 2022.)

Textron Specialized Vehicles numero verde 888-525-6040 dalle 8:00 alle 17:00 ET, dal lunedì al venerdì, tramite e-mail all'indirizzo [email protected] o online all'indirizzo https://arcticcat.txtsv.com/owners/recalls o https: //www.trackeroffroad.com/recalls.html, oppure su https://arcticcat.txtsv.com o https://www.trackeroffroad.com fai clic su "Richiami" nella parte inferiore della pagina.

Questo richiamo riguarda gli ATV Arctic Cat Alterra 600 degli anni modello 2022 e 2023 e gli ATV Tracker 600 degli anni modello 2022 e 2023. Gli ATV Arctic Cat Alterra 600 sono stati venduti in vari colori, tra cui verde, grigio e fossile (marrone chiaro). I veicoli Tracker 600 sono stati venduti in vari colori, tra cui rosso, bianco, mimetico e grigio. Il numero di identificazione del veicolo (VIN) si trova sul tubo del telaio anteriore destro, accanto all'ammortizzatore destro. Gli intervalli di numeri VIN per Arctic Cat Alterra 600 e Tracker 600 richiamati includono quanto segue:

MIO

Modello

VIN Inizio

Fine VIN

2022

Arctic Cat Alterra 600

NT200101

NT202064

2023

Arctic Cat Alterra 600

PT200101

PT200679

2022

Tracciatore 600

NT200101

NT201929

2023

Tracciatore 600

PT200101

PT200697

I consumatori dovrebbero smettere immediatamente di utilizzare gli ATV richiamati e contattare Textron Specialized Vehicles per organizzare un'ispezione e una riparazione gratuite. Textron Specialized istruirà i rivenditori a ispezionare le staffe di montaggio del braccio ad A del telaio principale per individuare eventuali crepe prima di aggiungere la staffa di supporto. Le parti saldate del telaio principale verranno sostituite, gratuitamente, insieme all'aggiunta delle staffe di rinforzo, se la staffa di montaggio del braccio ad A del telaio principale presenta crepe. Textron Specialized Vehicles sta contattando direttamente tutti gli acquirenti.

Nessuno segnalato

Nota: i singoli Commissari possono rilasciare dichiarazioni relative a questo argomento. Si prega di visitare www.cpsc.gov/commissioners per cercare dichiarazioni relative a questo o altri argomenti.

La ruota posteriore può allentarsi o cadere dallo scooter, mettendo a rischio la caduta dei bambini.

La vernice delle biciclette elettriche richiamate contiene livelli di piombo che superano il divieto federale sulle vernici al piombo, presentando un rischio di avvelenamento da piombo. Il piombo è tossico se ingerito dai bambini piccoli e può causare problemi di salute.

I caschi richiamati non sono conformi ai requisiti di stabilità posizionale dello standard di sicurezza federale CPSC per i caschi da bicicletta. I caschi possono non riuscire a proteggere in caso di incidente, con il rischio di lesioni alla testa.

Gli attacchi manubrio della bicicletta richiamati possono rompersi e rompersi durante l'uso e causare la perdita di controllo del ciclista, con rischio di lesioni per l'utente in caso di incidente.

Potrebbe verificarsi una perdita di carburante in corrispondenza del giunto del gruppo pompa del carburante sul serbatoio del carburante in prossimità di una superficie calda, con conseguente rischio di incendio.

Il gruppo del reggisella della bicicletta può rompersi durante l'uso, causando rischi di caduta e lesioni per l'utente.

La Consumer Product Safety Commission (CPSC) degli Stati Uniti ha il compito di proteggere il pubblico da rischi irragionevoli di lesioni o morte associati all'uso di migliaia di tipi di prodotti di consumo. Morti, feriti e danni alla proprietà derivanti da incidenti legati ai prodotti di consumo costano alla nazione più di mille miliardi di dollari all’anno. Il lavoro del CPSC per garantire la sicurezza dei prodotti di consumo ha contribuito a ridurre il tasso di infortuni associati ai prodotti di consumo negli ultimi 50 anni.

La legge federale vieta a chiunque di vendere prodotti soggetti a un ritiro ordinato dalla Commissione o a un ritiro volontario intrapreso in consultazione con il CPSC.

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