Ford Shelby GT350, GT350R richiamata per perdite d'olio

Dec 08, 2023

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Ford ha emesso due richiami separati per la Shelby GT350/R Mustang 2015-2017 e la Escape 2010-2012, che in determinate circostanze rappresentano entrambe un rischio di incendio. Intanto Subaru sta richiamando più di 100.000 veicoli negli Usa, anche a causa di un problema che può provocare incendi.

Il problema: I gruppi tubi del radiatore dell'olio motore su alcuni modelli GT350 potrebbero presentare piegature insufficienti sul tubo, il che potrebbe portare alla separazione del tubo e a una perdita di olio. Se si verifica una perdita d'olio, i conducenti corrono il rischio di guasti al motore o, in determinate circostanze, di incendi. Ford afferma di non essere a conoscenza di incendi, incidenti o lesioni legate a questo problema.

La soluzione:Ford sostituirà il gruppo tubo del radiatore dell'olio motore.

Numero di veicoli potenzialmente interessati: Ford afferma che ci sono circa 6.523 veicoli negli Stati Uniti interessati dal problema, così come altri veicoli in Canada, Messico e territori federali. I veicoli interessati, inclusi i modelli Ford Shelby GT350 e GT350R 2015-2017, sono stati costruiti nello stabilimento di Flat Rock Assembly tra il 24 febbraio 2015 e il 30 agosto 2016.

Il problema: Su alcuni veicoli Ford Escape e Mercury Mariner dotati di motori da 3,0 litri potrebbero verificarsi perdite di carburante. Una porta di alimentazione del carburante difettosa può rompersi, provocando perdite di carburante e possibili incendi. Non sono stati segnalati incidenti o feriti, afferma Ford.

La soluzione:Ford sostituirà il gruppo flangia del modulo di erogazione del carburante.

Numero di veicoli potenzialmente interessati:Il problema riguarda 411.663 veicoli, inclusi 329.018 veicoli negli Stati Uniti. I modelli includono veicoli Ford Escape 2010-2012 costruiti tra il 26 febbraio 2009 e il 29 aprile 2012, nonché modelli Mercury Mariner 2010-2011 costruiti dal 25 febbraio 2009 a dicembre 12, 2010. Tutti questi veicoli sono stati costruiti nello stabilimento di assemblaggio di Kansas City e sono dotati di motori da 3,0 litri.

Il problema: Su alcuni modelli dotati di motori turbocompressi, il relè che controlla la pompa di iniezione dell'aria secondaria potrebbe guastarsi. Se ciò accade, la pompa funzionerà continuamente al punto da surriscaldarsi. Pertanto, la pompa potrebbe sciogliersi e potrebbe scoppiare un incendio.

La soluzione:Subaru sostituirà il relè della pompa di iniezione dell'aria secondaria.

Numero di veicoli potenzialmente interessati: Il richiamo riguarda circa 100.127 veicoli, tra cui Legacy e Outback 2007-2009, Impreza 2008-2014 e Forester 2009-2013. Tutti i modelli interessati sono dotati di motori turbo.

Fonte: Ford, NHTSA