Perché è l'assegno

Nov 27, 2023

Ho una Buick LaCrosse del 2014 con 35.000 km. La spia del motore si accende dopo il rifornimento, poi si spegne qualche giorno dopo, a seconda di quante volte guido. Prossimo rifornimento, stesso problema. Mi assicuro che il tappo del serbatoio sia ben chiuso.– BM

Se facessi scansionare il computer di questo veicolo, sono sicuro che verrebbe memorizzato un codice P0442, codice di piccola perdita sulle emissioni EVAP.

Il sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) è presente in tutti i veicoli dal 1996 in poi ed è progettato per impedire la fuoriuscita dei vapori di benzina.

Lo fa con una serie di solenoidi, valvole e un contenitore per la conservazione del vapore.

Il tuo computer di bordo monitora costantemente il sistema durante la guida e illuminerà un indicatore di allentamento del tappo del serbatoio o una spia di malfunzionamento del motore quando viene rilevata la minima perdita.

Il punto di partenza più ovvio è il tappo del serbatoio.

Controllare la superficie di accoppiamento in corrispondenza del bocchettone di riempimento per eventuali tracce di corrosione o detriti che potrebbero impedire una buona tenuta, oppure sostituire completamente il tappo del serbatoio.

Inoltre, esiste una parte nota come elettrovalvola di spurgo che sospetto sia il probabile colpevole, poiché è noto che non funziona su questo modello.

Se non controllato, questo solenoide potrebbe causare difficoltà di avviamento dopo ogni rifornimento.

Considerando l'anno e il chilometraggio del tuo veicolo, potresti avere ancora la copertura della garanzia per questo pezzo.

Lou Trottier è proprietario-operatore di All About Imports a Mississauga.

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