10 auto di lusso europee che non valgono l'investimento

Aug 24, 2023

Le case automobilistiche europee sanno certamente come ottenere il lusso nel modo giusto, ma quando non riescono a raggiungere l'obiettivo, si perdono un sacco di soldi.

Molte persone si associanomacchina di lusso con il mercato automobilistico europeo, ed è giusto che sia così. Gli europei hanno sicuramente un talento per i veicoli di classe, premium e lussuosi che ancora danno un pugno. Marchi come Mercedes-Benz, BMW e Maserati sono alcuni dei nomi più famosi e conosciuti in tutto il mondo per le loro offerte di lusso. Naturalmente, sono anche note per essere alcune delle auto di serie più costose in circolazione.

Pertanto, chiunque desideri portare a casa un'auto europea di lusso sta facendo anche un investimento significativo, considerando il costo di acquisto e mantenimento di un veicolo di lusso. Auto come la Genesis G90, G80, Lexus LC e Chevrolet Camaro sono alcune delle auto di lusso più affidabili oggi sul mercato. Purtroppo, la cosa peggiore che potrebbe accadere sarebbe rendersi conto di aver sprecato i tuoi soldi per un'auto di lusso, scegliendo di fidarti del valore del marchio piuttosto che delle recensioni o dell'esperienza di proprietà nel mondo reale. Senza ulteriori indugi, ecco 10 auto di lusso europee che semplicemente non valgono l’investimento.

La Mercedes-Benz Classe S è sempre stata l'apice del lusso e dell'eccellenza automobilistica, ma il modello del 2018 presentava numerosi problemi che rendevano l'esperienza piuttosto orribile. A parte ben 13 richiami contro l’auto, la 2018 aveva anche un pannello del tetto che correva il rischio di cadere.

In effetti, sul fronte della sicurezza, la Classe S ha avuto anche il terribile problema di indicare la posizione sbagliata del veicolo in caso di incidente. Ci sono stati molti problemi con questa Classe S, il che ha reso il suo prezzo di oltre 100.000 dollari un importo sopravvalutato per i problemi che ne derivavano.

Le auto Maserati non sono mai state conosciute per la loro affidabilità, anche se il marchio è quasi sinonimo di lusso e prestazioni. Purtroppo, la Maserati Quattroporte, arrivata alla quinta generazione nel 2003, era un’auto di lusso terribilmente inaffidabile.

Per cominciare, rimarrai sorpreso da quanto siano duri i cambi di marcia della Quattroporte di quinta generazione. I proprietari di Maserati Quattroporte si sono lamentati di aver riscontrato problemi alla frizione già dopo 13.000 miglia, il che non ha migliorato le cose per l'immagine di affidabilità del marchio.

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Quando uscì la BMW X6M del 2010, gli appassionati la adorarono, ma nel corso degli anni il SUV di lusso è riuscito a raccogliere una serie di lamentele e richiami contro di essa.

In particolare, la BMW X6M del 2010 soffriva di un guasto alla pompa dell'acqua che avrebbe portato al surriscaldamento del motore svuotando il liquido di raffreddamento, portando al guasto completo del motore. C'è stato infatti anche il rischio di incendio nell'auto. In quanto tale, il prezzo di $ 90.000 per l'X6M del 2010 non ti dava alcuna tranquillità, rendendolo un SUV di lusso che costava una cifra enorme, ma non ne valeva la pena.

La BMW M6 del 2005 era dotata di un motore che sembrava fantastico leggendo la scheda tecnica. Montando un motore V8 da 5,0 litri, la BMW M6 produceva ben 507 CV, pur essendo ricca di ottime caratteristiche e dotazioni interne.

Purtroppo, questo motore S85 della M6 è stato uno dei peggiori motori mai montati su un'auto. Tubi del liquido di raffreddamento incrinati, pompe dell'acqua problematiche e perdite di olio erano solo alcuni dei problemi che affliggevano questo motore, rendendo la BMW M6 del 2005 un'auto europea da cui stare sempre alla larga.

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Nel 2008, Jaguar lanciò la XF, dotata di un motore V6 da 3,0 litri. Ora, per 50.000 dollari, i clienti si aspettavano sia lusso che potenza, cosa che, con ogni mezzo, Jaguar avrebbe dovuto offrire. Anche se l’abitacolo, all’epoca, era piuttosto lussuoso, le prestazioni dell’auto non meritavano il suo costo.

Purtroppo, nonostante abbiano pagato 50.000 dollari per un motore V6 da 5,0 litri, i clienti hanno ottenuto solo 234 cavalli dalla Jaguar XF del 2009. In effetti, questa lussuosa vettura europea ha impiegato 8 secondi interi per raggiungere la soglia dei 60 mph, il che l'ha resa lenta e vale sicuramente l'investimento.