Perché cambiare la pompa dell'acqua durante la manutenzione della cinghia di distribuzione di un veicolo

Aug 24, 2023

Una cinghia di distribuzione è uno dei requisiti di manutenzione più fastidiosi e costosi di tutti i motori a combustione interna. Soprattutto perché non tutte le auto li utilizzano. Alcuni veicoli moderni come il RAV4 Prime hanno catene che durano quanto la vita del veicolo. Un servizio di cinghia di distribuzione può variare da circa $ 750 a oltre $ 1.000 per la manutenzione (sostituzione). Aggiungendo la beffa al danno, il tuo meccanico ti informa che dovresti cambiare anche la pompa dell'acqua. Lei ha ragione.

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La manutenzione della cinghia di distribuzione richiede molta manodopera qualificata. Il meccanico rimuoverà alcune parti esterne del motore e sposterà alcune pulegge e tenditori per raggiungere la cinghia di distribuzione. Una volta terminato il lavoro, viene rivelata la pompa dell'acqua. Il motivo per cui i meccanici suggeriranno quasi sempre di sostituire una pompa dell'acqua a questo punto è che la parte non è così costosa e la manodopera per sostituirne una consiste principalmente nello smontaggio e quindi nel riassemblaggio. Pertanto, è una manutenzione preventiva economicamente vantaggiosa sostituirla una volta completata la manutenzione della cinghia di distribuzione.

Inoltre, non dovresti sorprenderti se il meccanico suggerisce di modificare anche alcuni altri elementi. Il liquido di raffreddamento viene sostituito durante la manutenzione della cinghia di distribuzione e la pratica standard prevede anche la sostituzione del tappo del radiatore. Si tratta di una parte da $ 10 a $ 15 e all'interno ha una guarnizione che può usurarsi. Quindi, ancora una volta, si tratta di una manutenzione preventiva intelligente.

Il prossimo è la cinghia di trasmissione degli accessori. A volte ce ne sono due. Anche questi si consumano nel tempo e, sebbene non distruggano il motore in caso di guasto, dovrai essere rimorchiato. Quindi, per cautela, di solito anche questi vengono modificati. Vengono comunque rimossi durante il servizio, quindi la maggior parte della manodopera è già inclusa.

Quando un meccanico ordina una cinghia di distribuzione per la tua auto, verrà fornita come kit completo. Alcuni sono confezionati in blister e le parti sono disposte in ordine di utilizzo nel lavoro. Gli altri sono in una scatola. I fornitori di ricambi sanno già che la cinghia di distribuzione sarà accompagnata da un elenco di altre parti, in particolare la pompa dell'acqua, che verranno utilizzate nel lavoro.

Infine, ci sono alcuni tubi del liquido di raffreddamento che invecchiano. Un meccanico di solito pizzica e ispezionerà visivamente i tubi e, se sono sospetti, li cambierà anche.

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Siamo tutti in guardia dall'up-selling da parte dei concessionari e di alcuni meccanici. Nel caso della manutenzione della cinghia di distribuzione, è semplicemente logico dal punto di vista finanziario sostituire alcuni degli altri elementi soggetti ad usura poiché la manodopera è già inclusa nella sostituzione della cinghia di distribuzione. Quindi, se il tuo meccanico ti suggerisce di cambiare la pompa dell'acqua e alcune cinghie durante il tagliando, ti suggeriamo di dire "Sì, grazie".

John Goreham è membro di lunga data della New England Motor Press Association e ingegnere in recupero. Dopo il suo programma di ingegneria, John ha anche completato un programma di marketing presso la Northeastern University e ha lavorato con produttori di componenti automobilistici. Oltre a Torque News, il lavoro di John è apparso su stampa in dozzine di giornali americani e fornisce recensioni a molti siti di acquisto di veicoli. Puoi seguire John su Twitter e visualizzare le sue credenziali su Linkedin