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Yamaha MT 2023

Dec 15, 2023Dec 15, 2023

La Yamaha MT-10 è ormai da un po' di tempo la "Hyper Naked" di punta della gamma giapponese. Il suo aggiornamento più recente, qualche anno fa, ha visto l'introduzione di un motore fortemente ridisegnato e di uno stile fresco. La Yamaha MT-10 si distingue nella gamma Yamaha 2023 grazie al suo design radicale, al motore e alle caratteristiche ad alte prestazioni.

Uno degli aspetti più entusiasmanti della MT-10 e della MT-10 SP è il fatto che il suo motore a quattro cilindri in linea da 998 cc è stato derivato dall'unità della maniacale Yamaha YZF-R1, consentendo alla MT-10 di produrre un impressionante 160 CV e 82 lb-ft di coppia. La MT 10 è una motocicletta altamente tecnologicamente avanzata dotata di un sistema di aspirazione ottimizzato, un sistema di raffreddamento ad alta capacità, pistoni forgiati leggeri e bielle carburate con frattura.

Sembra che gli ingegneri Yamaha abbiano utilizzato tutte le risorse a loro disposizione per mettere insieme il pacchetto elettronico dell'MT-10. Puoi accedere a una suite di aiuti al pilota assistita da IMU a sei assi, tra cui un sistema di controllo dello scorrimento, un sistema di sollevamento della ruota anteriore, gestione del freno motore e ABS. Altre caratteristiche includono quattro modalità di guida, cruise control, cambio rapido e display TFT da 4,2 pollici.

La Yamaha MT-10 SP è in gran parte simile alla variante base ma ottiene le sospensioni semiattive di Ohlins al posto dell'hardware KYB sulla MT-10 standard.

La Yamaha MT-10 del 2023 parte da $ 14,199 USD / $ 17,799 CAD.

In questa pagina: abbiamo curato specifiche, caratteristiche, notizie, foto/video, ecc. in modo che tu possa documentarti sulla nuova Yamaha MT-10 / MT-10 SP 2023 in un unico posto.

Dalla Yamaha

Per migliorare ulteriormente la colonna sonora distintiva del motore CP4 crossplane, l'airbox è progettato con tre condotti di aspirazione di diversa lunghezza sintonizzati per risuonare armoniosamente al variare della velocità del motore per creare un ruggito di aspirazione unico che migliora l'esperienza di guida complessiva. Il suono è ulteriormente accentuato dalle griglie dell'amplificatore acustico posizionate sulla parte anteriore sinistra e destra del serbatoio del carburante, che trasmettono questa colonna sonora di induzione sintonizzata direttamente al pilota, aggiungendo brivido quando si apre l'acceleratore.

Sistema avanzato di cambio rapido (QSS)

Un avanzato sistema Quick Shift (QSS) di salita e discesa è di serie sulla MT-10. Consentendo cambi marcia rapidi e senza frizione sia verso l'alto che verso il basso del cambio, questo sistema rende l'accelerazione completa più emozionante, il passaggio alla marcia inferiore più veloce e fluido, con meno interruzioni del telaio durante il cambio delle marce.

Acceleratore Ride-by-Wire avanzato con APSG

Il sistema avanzato Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) calcola istantaneamente l'apertura ideale della valvola a farfalla in base al movimento rilevato sulla manopola dell'acceleratore. L'MT-10 è inoltre dotato di un sensore di posizione dell'acceleratore (APSG) che utilizza un meccanismo a molla, cursore e ingranaggio per produrre una sensazione di accelerazione naturale. Il pilota può anche preselezionare le caratteristiche di risposta dell'acceleratore utilizzando l'interruttore PWR (modalità di erogazione della potenza) per scegliere tra quattro diverse modalità di potenza.

Stile MT compatto e aggressivo

Un look essenziale si ottiene rimuovendo gli elementi non necessari della carrozzeria e focalizzando nuovamente l'attenzione sulla pura bellezza meccanica del motore muscoloso e del telaio compatto. I fari a LED mono-focus Twin Eye e le luci di posizione a LED situate sopra i fari si combinano con un muso compatto per ridurre al minimo lo sbalzo e conferire uno stile raffinato e dominante. I condotti di aspirazione più grandi e funzionali montati su entrambi i lati del coperchio del serbatoio del carburante aumentano l'efficienza migliorando ulteriormente l'aggressività della moto.

Telaio all'avanguardia

Come la superbike YZF-R1, la MT-10 utilizza un telaio Deltabox in alluminio per creare un telaio leggero e reattivo, costruito per l'agilità con il suo passo ultracompatto da 55,3 pollici. La MT-10 monta sospensioni KYB® completamente regolabili, anteriori e posteriori, per un'eccellente tenuta di strada e una gamma di regolazione pronta per una varietà di condizioni stradali o di pista.

Display TFT a colori da 4,2 pollici

L'MT-10 è dotato di un display TFT premium a colori da 4,2 pollici, caratterizzato da uno schermo chiaro e di facile lettura e una navigazione intuitiva delle funzioni controllata da un interruttore del menu a scorrimento sul manubrio destro e un interruttore della modalità di selezione rapida a sinistra manubrio.