Il giudice federale certifica sette classi statali nell'azione collettiva multistato per difetto della pompa di carburante CP4

Sep 06, 2023

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03 aprile 2023, 15:31 ET

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DETROIT, 3 aprile 2023 /PRNewswire/ -- Venerdì 23 marzo, in un caso riguardante pompe di iniezione di carburante ad alta pressione CP4 difettose installate su veicoli diesel GM Duramax dell'anno modello 2010-2016, il giudice Terrence G. Berg del distretto orientale del Michigan ha concesso la certificazione di classe a sette classi specifiche dello stato e ha negato tutte le mozioni Daubert di GM relative agli esperti dei querelanti. L'avvocato Bob Hilliard, della Hilliard Martinez Gonzales LLP, la cui azienda era una delle tre società nominate consulente legale di classe dal giudice Berg, ha dichiarato in una dichiarazione:

"Apprezziamo l'analisi approfondita e ben ragionata della Corte. È chiaro che la pompa del carburante CP4 non può funzionare correttamente nei veicoli statunitensi. Non avrebbe mai potuto. GM lo sapeva da prima che la prima pompa CP4 fosse installata sul primo camion GM in produzione. linea, eppure ha consapevolmente permesso che queste pompe difettose distruggessero migliaia di motori e negassero garanzia dopo garanzia, costando a ciascun proprietario di camion decine di migliaia di dollari di tasca propria. trovato nei documenti schiaccianti della GM, dimostrando oltre ogni dubbio che GM era a conoscenza di questo difetto fin dal primo giorno."

L'ordinanza della Corte che concede la certificazione di classe

La Corte ha infine certificato sette classi statali con le seguenti definizioni di classe:

1. Tutte le persone o entità che hanno acquistato uno o più veicoli della classe da un concessionario autorizzato GM in California dal 1 marzo 2010, alla data dell'avviso ordinato dal tribunale alla classe Certified California, in merito a richieste di: (i ) violazione della legge sulla concorrenza sleale della California, Cal Bus. & Codice Prof. § 17200 e ss.; (ii) violazione del California Consumer Legal Remedies Act, Cal. Civ. Codice § 1750 e ss.; e (iii) violazione della garanzia implicita di commerciabilità ai sensi della legge della California, Cal. Civ. Codice § 1791 e segg. e Magnuson-Moss Warranty Act.

2. Tutte le persone o entità che hanno acquistato uno o più veicoli della classe da un concessionario autorizzato GM in Florida dal 1 marzo 2010, alla data dell'avviso ordinato dal tribunale alla classe certificata della Florida, in merito a un reclamo per violazione di la legge sulle pratiche commerciali ingannevoli e sleali della Florida, Florida Stat. § 510.201 e segg.

3. Tutte le persone o entità che hanno acquistato uno o più veicoli della classe da un concessionario autorizzato GM nell'Illinois dal 1 marzo 2010, alla data dell'avviso ordinato dal tribunale alla classe Certified Illinois, in merito a un reclamo per violazione di l'Illinois Consumer Fraud and Deceptive Business Practices Act, 815 ILCS 505/1 e segg.

4. Tutte le persone che hanno acquistato uno o più veicoli della classe da un concessionario autorizzato GM in Iowa dal 1 marzo 2010 alla data dell'avviso ordinato dal tribunale alla classe Certified Iowa, su un reclamo ai sensi dell'Iowa Private Right of Action for Consumer Frauds Act, Iowa Code Ann. § 714H.1 e segg.

5. Tutte le persone o entità che hanno acquistato uno o più Veicoli della Classe da un concessionario autorizzato GM a New York dal 1 marzo 2010, alla data dell'avviso ordinato dal Tribunale alla Classe Certified di New York, su una richiesta di risarcimento violazione del New York Deceptive Practices Act, NY Gen. Bus. Legge § 349(a).

6. Tutte le persone o entità che hanno acquistato uno o più veicoli della classe da un concessionario autorizzato GM in Pennsylvania dal 1 marzo 2010 alla data dell'avviso ordinato dal tribunale alla classe Pennsylvania certificata, in merito a un reclamo per violazione di la garanzia implicita di commerciabilità ai sensi della legge della Pennsylvania, 13 Pa. Cons. Statistica. Anna. § 2314. e il Magnuson-Moss Warranty Act.

7. Tutte le persone o entità che hanno acquistato uno o più veicoli della Classe da un concessionario autorizzato GM in Texas dal 1 marzo 2010, alla data dell'avviso ordinato dal Tribunale alla Classe Texas Certificata, in merito a un reclamo per violazione di la garanzia implicita di commerciabilità ai sensi della legge del Texas, Tex. Bus. & Com. Codice §§ 2.314 e 2A.212 e Magnuson-Moss Warranty Act.