Cos'è un sensore di detonazione?

Jul 06, 2023

I genitori bussano, bene. I motori bussano, male.

T_Marko

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Ci sono un milione e una cosa che potrebbe andare storto con il motore di un'auto. In passato, spettava esclusivamente al proprietario e/o al tecnico esaminare i possibili problemi fino a determinare cosa era rotto o malfunzionante. Le auto moderne, però, sono diventate così intelligenti da poter rilevare i problemi non appena si verificano: ecco a cosa servono i sensori.

Ci sono dozzine di sensori in tutto il veicolo che ne leggono costantemente la funzionalità e lo stato di salute. Alcuni leggono i livelli di ossigeno, aria o temperatura, mentre altri, come i sensori di battito, tengono sotto controllo le vibrazioni e i livelli sonori in modo da non ritrovarti con un foro delle dimensioni di un pistone nel motore stesso.

Ma un sensore di detonazione non è solo questo, quindi consenti al team informativo di The Drive di spiegare e rispondere alla domanda: cos'è un sensore di detonazione?

Conosciuto anche come rumore metallico o detonazione, il battito in testa del motore è un suono e una reazione che si verifica quando si verifica una seconda accensione o esplosione non pianificata all'interno di un cilindro separato dalla normale accensione controllata da una candela. In altre parole, il battito è una brutta notizia per il tuo motore. Perché ciò accada devono accadere alcune cose.

Fondamentalmente l'accensione della candela crea un fronte di fiamma che attraversa lo spazio rimanente del cilindro. Il movimento del fronte di fiamma pressurizza la miscela rimanente di aria e carburante. L'aumento della pressione significa un aumento della temperatura e, in alcuni casi, diventa così caldo da creare una seconda accensione. La seconda accensione crea un secondo fronte di fiamma e quando queste due reazioni si scontrano si ottiene un colpo.

Il battito del motore in genere suona come un colpo, un rumore metallico o un clic proveniente dal motore. Il rumore diventa spesso più evidente durante l'immissione dell'acceleratore e/o l'accelerazione.

Un esempio di rumore di colpi è abbastanza evidente in questo video, anche se non approviamo alcun metodo o azione intrapresa in questa clip:

Un sensore di detonazione è essenzialmente un piccolo dispositivo di "ascolto" all'interno o sul motore che rileva vibrazioni e suoni irregolari provenienti dal blocco motore.

Il sensore di detonazione rileva le vibrazioni e il suono provenienti dal blocco motore, li trasforma in un segnale elettronico e invia tale segnale all'unità di controllo del motore (ECU). Il computer dell'auto valuta quindi le informazioni e determina se la fasatura dell'accensione deve essere modificata o meno.

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Può anche far apparire una spia di controllo motore (CEL) o potenzialmente spegnere parte del motore per salvarsi da ulteriori danni.

Un sensore di detonazione è generalmente collegato direttamente all'esterno del blocco motore, ma in alcuni casi si trova sotto il collettore di aspirazione.

La grande maggioranza dei sensori di detonazione utilizza ceramiche o elementi piezoelettrici. Secondo Science Direct, "una ceramica piezoelettrica è un materiale intelligente che converte un effetto meccanico (come pressione, movimento o vibrazione) in un segnale elettrico e viceversa. A causa dell'effetto elettromeccanico, la ceramica piezoelettrica viene utilizzata in un'ampia gamma di applicazioni come sensori di movimento, orologi, trasduttori di potenza a ultrasuoni, litotritori, pulizia a ultrasuoni, saldatura a ultrasuoni, smorzatori di vibrazioni attivi, altoparlanti ad alta frequenza, attuatori per microscopi a forza atomica e molti altri." Freddo.

Esistono diversi motivi per cui potrebbe verificarsi un battito in testa del motore. Ecco alcune potenziali cause:

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La preaccensione viene spesso confusa o confusa con la detonazione, ma sono due cose diverse. Mentre i colpi spesso si verificano nello stesso momento dell'accensione della candela, la preaccensione avviene prima che avvenga l'accensione della candela. Si verifica più comunemente quando il pistone si muove verso l'alto.