10 problemi Ford gravi di cui potresti non essere a conoscenza

Nov 27, 2023

Ford si concentra principalmente sulla costruzione di veicoli di uso quotidiano, quindi la sicurezza è una priorità numero uno. Tuttavia, alcuni modelli presentano alcuni problemi seri.

Certo, Ford è una delle case automobilistiche più affermate oggi in circolazione. È un'orgogliosa casa automobilistica americana, proprio come la General Motors. Per non parlare del fatto che è stato riconosciuto per diversi modelli di auto affidabili. Questi includono i camion della serie F, Explorer ed Expedition.

Tuttavia, nonostante tutto il successo ottenuto nel corso degli anni, non si può negare che anche la Ford abbia avuto la sua parte di problemi evidenti. Come forse saprai, sono stati segnalati problemi riguardanti i suoi camioncini. Nel frattempo, anche la Ford ha avuto alcuni problemi con la sua Ford Mustang. A peggiorare le cose, ci sono altri gravi problemi Ford, inclusi i seguenti:

Questo problema ha interessato la Ford Focus del 2000. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha inoltre affermato: "Alcuni veicoli passeggeri dotati di motori Zetec, accessori allentati o rotti e cavi della batteria instradati in modo errato potrebbero causare danni all'isolamento dei cavi".

Inoltre, poiché i cavi della batteria sono corti, potrebbe subire "danni da calore". Inoltre, potrebbe causare l'accensione della spia "controllo motore" e l'auto "non si avvia, oppure potrebbero verificarsi fumo, fusione o incendio". Si stima che più di 290.000 unità siano potenzialmente interessate da questo problema.

Secondo Ford, sono venuti a conoscenza del problema per la prima volta nel febbraio 2007, dopo aver iniziato a indagare sulle segnalazioni di incendi sotto il cofano in alcuni modelli di veicoli dopo aver ricevuto sempre più segnalazioni.

Secondo l'avviso di difetto e non conformità di Ford, "I rapporti sembrano riferirsi alle prestazioni di durabilità a lungo termine dell'interruttore Texas Instruments che potrebbero provocare perdite che causano una maggiore resistenza elettrica all'interno dell'interruttore che perde, e il rischio di un incendio del veicolo incustodito." I veicoli interessati includono modelli di alcuni anni di camion della serie F, Explorer, Ranger, Taurus e altri.

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Secondo il bollettino del concessionario Ford, "La valvola di spurgo del contenitore delle emissioni evaporative (CPV) può sviluppare una perdita interna che, in determinate circostanze, può consentire la formazione di un vuoto eccessivo nel serbatoio del carburante. Cicli ripetuti di questa condizione possono causare una crepa nel carburante serbatoio, causando perdite o odore di carburante."

Ancora peggio, una perdita di carburante può diventare una fonte di ignizione. Potrebbe quindi verificarsi un incendio. I veicoli interessati includono la Fusion dal 2010 al 2011 con motori sia da 2,5 litri che da 3,0 litri.

Il problema è stato rilevato in alcuni anni di modello di modelli Ford come EcoSport, Edge, Escape, Expedition, Explorer, Focus, Fusion e molti altri. In genere, l'applicazione mobile MyFord Mobile/Ford Pass/Lincoln Way consente al conducente di utilizzare la funzione di avvio remoto due volte prima che fallisca.

Secondo le comunicazioni del produttore, "Se viene ricevuta una terza richiesta di avvio remoto, un messaggio di avvio remoto non riuscito verrà visualizzato rapidamente nell'app mobile. Una volta guidato il veicolo, il contatore di avvio remoto viene ripristinato e consentirà ai comandi di avvio remoto di essere inviato dall'app mobile."

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Si è riscontrato che questo problema era presente nelle unità F-150 del 2013 prodotte negli stabilimenti Ford di Dearborn e Kansas City durante periodi specifici dal 2012 al 2013.

Secondo una copia della comunicazione del produttore ai suoi concessionari, "A seconda della velocità del veicolo al momento del passaggio alla marcia inferiore, può verificarsi una brusca riduzione della velocità delle ruote, che potrebbe causare lo slittamento o il bloccaggio dei pneumatici posteriori fino a quando la velocità del veicolo non rallenta. Questa condizione potrebbe comportare la perdita di controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidente."

Il problema riguardava i modelli Ford Escape dal 2001 al 2008, nonché i modelli Mercury Mariner dal 2001 al 2008.

Secondo l'avviso della casa automobilistica ai concessionari, "Se il bullone della leva di controllo del cambio si allenta, la leva di controllo del cambio potrebbe disinnestarsi dalla trasmissione senza preavviso e la trasmissione potrebbe non rispondere alla selezione della marcia dell'operatore. Ciò può provocare il possibile rollio del veicolo, aumentando il rischio di lesioni o incidenti." Secondo Ford, non è a conoscenza di alcun incidente o lesione causata da questo problema.